Ferrari 348 Challenge / Serie Speciale Sports Cars

Ferrari 348 Challenge – Melihat dari dekat kinerja mobil sport klasik ini, data teknis, fitur, membandingkan saingan, sejarah, harga yang digunakan

dari Klasik ke Modern

Ferrari 348 Challenge

MOBIL

Mobil sport 348 Challenge dari Ferrari adalah Seri balap marque tunggal, yang pertama kali dibuat pada tahun 1993, dan ditujukan untuk pembalap amatir. Awalnya didirikan di Eropa dan, dalam waktu satu tahun, telah menyebar ke AS.

Awalnya, Seri ini berpusat pada 348 mobil Serie A yang dikonversi, tetapi ini kemudian diperluas ke 348 mulai dari tahun 1989 dan seterusnya yang mencapai 348 spesifikasi SS.

Pada tahun 1994, Ferrari memperkenalkan edisi terbatas hanya 45 mobil, yang terdiri dari 32×348 TB dan 13×348 TS, yang ditargetkan di pasar AS, yang ditetapkan sebagai 348 Factory Challenge.

Mobil-mobil sport Serie Speciale termasuk kusen yang dicat dengan warna yang sama dengan sisa mobil, dan fitur ini dibawa ke Seri Tantangan.

Mobil-mobil Challenge ini memiliki lis jalan, dan masing-masing menerima plat bernomor individual yang diposisikan di bingkai pintu kanan.

Mereka dilengkapi dengan unit kontrol engine yang ditingkatkan, pelindung panas yang besar, dan sistem pembuangan yang tidak terlalu ketat, meskipun ada versi balap yang digunakan langsung melalui pipa. juga termasuk:

  • Poin untuk klip di harness

  • Poin pemasangan untuk kandang anti-gulungan

  • pedal aluminium

  • Saluran rem di bawah mobil

  • Kait penarik di kedua ujung mobil

  • Mata air yang lebih kaku

  • Bumper depan dan belakang terbuat dari fiber glass

  • Setir berbalut kulit berisi lambang “348”

Biaya kit Tantangan opsional dari Ferrari adalah $ 14.000, dan mereka menunjukkan bahwa, menggunakan kit ini, akan memakan waktu sekitar 60 jam kerja untuk mengonversi mobil asli menjadi langsing.

3,4 liter, cam overhead ganda, mesin V8 yang digunakan dalam Seri Tantangan akan mengembangkan 320 bhp meningkat.

Pembalap yang dihasilkan akan menggunakan ban yang licin, dan memiliki sistem pengereman yang ditingkatkan, serta aerodinamika yang ditingkatkan.

Musim 1995 adalah yang terakhir di mana mobil 348 Challenge akan dimasukkan dalam pertemuan balapan karena, pada saat itu, telah digantikan oleh model Ferrari 355 Challenge.

Ferrari 348 Serie Speciale

MOBIL

Mobil sport Serie Speciale dari Ferrari merujuk pada edisi terbatas dari 100 versi modifikasi dari 348 TB dan TS yang dibangun antara tahun 1992 dan 1993, dan ditargetkan hanya untuk pasar AS.

Karena roda belakang menggunakan pelek yang lebih luas, maka lintasan belakang bertambah dua inci. Itu juga dilengkapi dengan:

  • Sistem pembuangan aliran bebas

  • Final drive yang lebih tinggi

  • Pembagi depan

  • Gril depan dan belakang baru

  • Unit lampu belakang alternatif

  • Bumper dan penutup goyang berbaris warna mobil

  • Jok olahraga dan panel pintu keduanya dilapisi kulit

Setiap mobil sport diberi nomor individual dengan plat khusus diposisikan di tiang pintu penumpang.

Akhirnya, pada tahun 1994, 15 unit lagi dibangun sebagai hasil dari permintaan yang menguntungkan.

MESIN

348 Serie Speciale ditenagai oleh 3,4 liter, cam overhead ganda, mesin V8 yang dipasangkan dengan varian aslinya.

Namun, unit ini sedikit dimodifikasi, dan dikembangkan 312 bhp pada 7200 rpm, sementara masih menghasilkan kecepatan tertinggi yang sama, tetapi dengan pengurangan marjinal dalam waktu 0-60 mph 5,3 detik.

KOMPETISI

Bagian lintas kompetisi untuk mobil 348 Challenge dan Serie Speciale termasuk: Corvette ZR1, Honda NSX, dan Marcos LM500. Kinerja Ferrari:

Ini menandai akhir dari Ulasan saya tentang Ferrari 348 Challenge dan mobil sport Seri Spesial

Menyediakan Berbagai Obat Herbal NASA
Save No WA : 085-726-366-155



Source by Peter Radford

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Kategori

%d blogger menyukai ini: